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滬寧沿江高鐵于9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
9月27日，省政府在常州市武進(jìn)區(qū)召開(kāi)滬寧沿江高鐵新聞發(fā)布會(huì)，省交通運(yùn)輸廳、省鐵路辦、省鐵路集團(tuán)和國(guó)鐵上海局集團(tuán)分別對(duì)滬寧沿江高鐵建成通車的重要意義和“軌道上的江蘇”建設(shè)發(fā)展情況進(jìn)行介紹。當(dāng)天，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布，滬寧沿江高鐵確定于9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)進(jìn)一步加密。
滬寧沿江高鐵，原名江蘇南沿江城際鐵路，正線長(zhǎng)278.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，在太倉(cāng)站與滬蘇通鐵路交會(huì)后共線，接入上海鐵路樞紐。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站，其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。
滬寧沿江高鐵是繼京滬鐵路、滬寧城際鐵路、京滬高鐵建成通車后，上海至南京間的第四條鐵路通道，也是上海至南京間投用的第二條城際鐵路。